Pirates et naufrages · Tessera Histoire

Étape 1 · Une question de papier

Pirate ou corsaire ?

Les deux attaquent des navires et prennent leur cargaison. Mais l’un risque la pendaison, l’autre peut être anobli. Trouve la différence en classant ces huit marins.

1Classe les huit marins

Une frégate française rattrape un navire marchand dans l’océan Indien. — Reconstitution : un corsaire français rattrape un navire de la Compagnie anglaise des Indes, vers 1780.

Je classe

Huit marins célèbres

Étape 2 · 1650-1730

L’âge d’or des pirates.

Les Caraïbes sont pleines de navires chargés de sucre, d’argent et d’esclaves, et d’îles où se cacher. Clique les repaires sur la carte.

2Visite les repaires

La carte des repaires

Où se cachaient les pirates ?

6 repaires

Clique un point ou un nom

Chaque repaire a été choisi pour une raison géographique. Devine laquelle avant de lire.

Je fais une hypothèse

Le code des pirates

Vers 1720, sur un navire de guerre ou de commerce, le capitaine a tous les pouvoirs et peut faire fouetter ses marins. Sur un navire pirate, des « articles » écrits fixent les règles, et chaque pirate les signe.

Étape 3 · Jambes de bois et trésors

Vrai pirate, faux pirate.

Notre image des pirates vient surtout de romans et de films. Démêle le vrai du faux.

3Trie les six affirmations

Je trie

Six affirmations

Étape 4 · Juillet 1816

Le radeau de la Méduse.

Une frégate neuve, un convoi vers le Sénégal, un capitaine qui n’a pas navigué depuis 25 ans. Le naufrage devient un scandale national, puis un tableau immense.

4Suis le naufrage

Des naufragés sur un radeau font signe à un navire à l’horizon. — Reconstitution : le 17 juillet 1816, les survivants aperçoivent l’Argus.

Je fais une hypothèse

Un banc de sable connu de tous

Le banc d’Arguin, au large de la Mauritanie, est signalé sur toutes les cartes. Les autres navires du convoi l’évitent sans difficulté. La Méduse, elle, s’y échoue en plein jour, par beau temps.

Le radeau

147 personnes sur 20 mètres de planches

Le carnet de bord

Le naufrage, jour après jour

Étape 5 · Les archives de la mer

Trois millions d’épaves.

L’UNESCO estime à trois millions le nombre d’épaves au fond des mers. Certaines racontent une erreur, d’autres une époque entière.

5Résous l’énigme du Vasa

Je fais une hypothèse

Le Vasa, 10 août 1628

Le plus puissant navire de guerre de Suède, 64 canons sur deux ponts, quitte le port de Stockholm devant la foule. Après 1 300 mètres, un coup de vent le fait pencher. L’eau entre par les sabords de canons. Il coule en quelques minutes. Il n’y avait pas de tempête.

D’autres épaves célèbres

Le Batavia, 1629

Un navire de la Compagnie néerlandaise des Indes s’échoue sur un récif au large de l’Australie. Pendant que le capitaine part chercher du secours, un groupe de mutins prend le pouvoir parmi les naufragés. L’épave est aujourd’hui au musée de Fremantle.

Le Titanic, 1912

Le plus grand paquebot du monde heurte un iceberg lors de son premier voyage. Plus de 1 500 morts : il n’y avait pas assez de canots pour tout le monde. L’épave est retrouvée en 1985 par 3 800 m de fond, par une équipe américaine et française.